Двигатель ЯМЗ 7511 после капремонта

Вид дизельного мотора ЯМЗ-7511 четырёхтактный, восьмицилиндровый, с V-образным расположением цилиндров, с воспламенением от сжатия и турбонаддувом, с жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа воздух-воздух, устанавливаемом на транспортном средстве.

На моторы ЯМЗ-7511 устанавливается топливная аппаратура типа Компакт-40, с увеличенной до 1200 кг/см энергией впрыска; муфта включения вентилятора; гаситель крутильных колебаний коленчатого вала. Значительному улучшению подверглись технические характеристики впускных и выпускных каналов. Двигатель снабжён водяным насосом повышенной производительности, модернизированной системой фильтрации масла.

Среди постоянных потребителей данных дизельных двигателей крупнейшие производители грузовых автомобилей и тяжёлых промышленных тракторов, различного рода узко-специализированной автотехники, дизельных электростанций.

Двигатель ЯМЗ-7511.10-06 используется в составе:

шасси МЗКТ
на седельных тягачах МЗКТ
автомобилях МАЗ (поставляется в запчасти).