Сельхозтехника
1/2
Полуприцеп тракторный САТ 1ПСТ-12У
Воронеж
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
Полуприцеп тракторный САТ — полуприцеп самосвальный бортовой 1ПСТ-12У предназначен для транспортировки и выгрузки на три стороны любых сыпучих грузов.
Универсален. В отличие от полуприцепов тракторных с разгрузкой назад позволяет удобно грузить, разгружать (открывая боковые борта), и перевозить общехозяйственные грузы типа стройматериалов, лесоматериалов. Стройматериалы в паллетах или пачку пиломатериалов можно обычным погрузчиком сбоку при открытии борта поставить и снять, а в полуприцепе тракторном с задней разгрузкой – нет.
Установка фаркопа позволяет прицепу работать промежуточным полуприцепом с разгрузкой на стороны в составе тракторного поезда из двух и более тракторных полуприцепов (этого не могут полуприцепы с задней разгрузкой. Фаркоп также нужен для вытаскивания полуприцепа тракторного с переувлажнённого поля.
Нижние борта имеют нижнее и верхнее открывание. При открывании борта вниз борт опускается в одну линию с платформой. Это функция позволяет не подсыпать колёса полуприцепа тракторного при разгрузке, а также точно выгружаться в приёмные ёмкости, расположенные ниже уровня края борта. Полуприцеп тракторный имеет борта высотой 600 мм и два уровня дополнительных (съемных) бортов по 600 мм с различными вариантами открытия. То есть, все три борта (по вертикали) на каждой из сторон открываются по одиночке, причём нижние борта со всех сторон открываются на две стороны (вверх и вниз).
Задние борта полуприцепа тракторного могут полностью сниматься под установку клапана для работы на заготовке зелёных кормов.
Съёмная нижняя часть лестницы кузова (в передней части) в транспортном положении крепится (вешается) на верхние секции (во избежание поломок).
Задние фонари — в обрешётке.
Напряжение электрооборудования полуприцепа тракторного САТ — 12В. Рабочая тормозная система полуприцепа тракторного САТ — однопроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа.
Опции:
• Зернолюк с лотком в нижнем борту задней стенки кузова.
• «Клапан на зелёнку», для ускорения разгрузки. Исполнение клапана — верхний горизонтальный брус, выступающий на кронштейне вверх над задней плоскостью кузова на 50 см (быстрее, и против застревания массы куполом при разгрузке), и нижний горизонтальный брус, отстёгивающийся от нижнего края платформы перед поднятием кузова, с прорезиненными лентами между брусами. Ширина лент — 230 см с зазором между ними 5 см.
• Сетчатый верхний ряд бортов (третий ряд) под заготовку зелёной массы.
• Один надставной дополнительный вертикальный боковой сетчатый борт высотой в 1000 мм для задерживания зелёной массы, поступающей из сопла кормозаготовительной техники. Один боковой сетчатый борт под углом 30 град к горизонтали на противоположную сторону кузова полуприцепа тракторного, для удерживания зелёной массы в кузове от выдувания завихрениями при погрузке.
• Сетчатый верхний борт передней стенки кузова для отслеживания уровня загрузки прицепа механизатором (корнеплоды, при более мелкой сетке — зерно).
Схема 1ПСТ-12У:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДВУХОСНОГО ПОЛУПРИЦЕПА ТРАКТОРНОГО
БОРТОВОГО САМОСВАЛЬНОГО 1ПСТ-12У
Полная масса полуприцепа тракторного САТ, т
16
Максимальная грузоподъемность полуприцепа тракторного САТ, т
12
Объем кузова полуприцепа тракторного САТ, м.куб. 6.9+6.9+6.9=20.7
Габаритные размеры полуприцепа тракторного САТ, мм, не более:
- длина
- ширина
- высота
6280
3155
2530
Внутренние размеры кузова полуприцепа тракторного САТ, мм, не более:
- длина
- ширина
- высота
4780
2365
1800
Колея колес полуприцепа тракторного САТ, мм
2040
Максимальная транспортная скорость полуприцепа тракторного САТ, км/ч
25
Шины колес полуприцепа тракторного САТ 16,5/70-18;
PR (НС) 14
по ГОСТ 74-63
Рабочее давление в гидросистеме полуприцепа тракторного САТ, МПа
до 16
Угол подъема кузова полуприцепа тракторного САТ, град
45
Опорное устройство полуприцепа тракторного САТ механическое, с ручным приводом
Рабочая тормозная система полуприцепа тракторного САТ — механическая.
Завод САТ Спецавтотехника Бобруйск производит полуприцепы тракторные САТ, тракторные бортовые полуприцепы САТ с разгрузкой на три стороны, полуприцепы скотовозы САТ, прицепы скотовозы САТ, прицепы свиновозы, кузова на сельхоз самосвалы САТ, самосвальные полуприцепы САТ, прицепы самосвальные САТ, щеповозы САТ, полуприцепы со сдвижными полами САТ, прицепы низкорамные САТ, подкатные тележки САТ для полуприцепов цистерн, шасси полуприцепов САТ для монтажа оборудования, нестандартные полуприцепы САТ по техническому требованию заказчика.
Полуприцеп тракторный САТ — полуприцеп самосвальный бортовой 1ПСТ-12У предназначен для транспортировки и выгрузки на три стороны любых сыпучих грузов.
Универсален. В отличие от полуприцепов тракторных с разгрузкой назад позволяет удобно грузить, разгружать (открывая боковые борта), и перевозить общехозяйственные грузы типа стройматериалов, лесоматериалов. Стройматериалы в паллетах или пачку пиломатериалов можно обычным погрузчиком сбоку при открытии борта поставить и снять, а в полуприцепе тракторном с задней разгрузкой – нет.
Установка фаркопа позволяет прицепу работать промежуточным полуприцепом с разгрузкой на стороны в составе тракторного поезда из двух и более тракторных полуприцепов (этого не могут полуприцепы с задней разгрузкой. Фаркоп также нужен для вытаскивания полуприцепа тракторного с переувлажнённого поля.
Нижние борта имеют нижнее и верхнее открывание. При открывании борта вниз борт опускается в одну линию с платформой. Это функция позволяет не подсыпать колёса полуприцепа тракторного при разгрузке, а также точно выгружаться в приёмные ёмкости, расположенные ниже уровня края борта. Полуприцеп тракторный имеет борта высотой 600 мм и два уровня дополнительных (съемных) бортов по 600 мм с различными вариантами открытия. То есть, все три борта (по вертикали) на каждой из сторон открываются по одиночке, причём нижние борта со всех сторон открываются на две стороны (вверх и вниз).
Задние борта полуприцепа тракторного могут полностью сниматься под установку клапана для работы на заготовке зелёных кормов.
Съёмная нижняя часть лестницы кузова (в передней части) в транспортном положении крепится (вешается) на верхние секции (во избежание поломок).
Задние фонари — в обрешётке.
Напряжение электрооборудования полуприцепа тракторного САТ — 12В. Рабочая тормозная система полуприцепа тракторного САТ — однопроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа.
Опции:
• Зернолюк с лотком в нижнем борту задней стенки кузова.
• «Клапан на зелёнку», для ускорения разгрузки. Исполнение клапана — верхний горизонтальный брус, выступающий на кронштейне вверх над задней плоскостью кузова на 50 см (быстрее, и против застревания массы куполом при разгрузке), и нижний горизонтальный брус, отстёгивающийся от нижнего края платформы перед поднятием кузова, с прорезиненными лентами между брусами. Ширина лент — 230 см с зазором между ними 5 см.
• Сетчатый верхний ряд бортов (третий ряд) под заготовку зелёной массы.
• Один надставной дополнительный вертикальный боковой сетчатый борт высотой в 1000 мм для задерживания зелёной массы, поступающей из сопла кормозаготовительной техники. Один боковой сетчатый борт под углом 30 град к горизонтали на противоположную сторону кузова полуприцепа тракторного, для удерживания зелёной массы в кузове от выдувания завихрениями при погрузке.
• Сетчатый верхний борт передней стенки кузова для отслеживания уровня загрузки прицепа механизатором (корнеплоды, при более мелкой сетке — зерно).
Схема 1ПСТ-12У:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДВУХОСНОГО ПОЛУПРИЦЕПА ТРАКТОРНОГО
БОРТОВОГО САМОСВАЛЬНОГО 1ПСТ-12У
Полная масса полуприцепа тракторного САТ, т
16
Максимальная грузоподъемность полуприцепа тракторного САТ, т
12
Объем кузова полуприцепа тракторного САТ, м.куб. 6.9+6.9+6.9=20.7
Габаритные размеры полуприцепа тракторного САТ, мм, не более:
- длина
- ширина
- высота
6280
3155
2530
Внутренние размеры кузова полуприцепа тракторного САТ, мм, не более:
- длина
- ширина
- высота
4780
2365
1800
Колея колес полуприцепа тракторного САТ, мм
2040
Максимальная транспортная скорость полуприцепа тракторного САТ, км/ч
25
Шины колес полуприцепа тракторного САТ 16,5/70-18;
PR (НС) 14
по ГОСТ 74-63
Рабочее давление в гидросистеме полуприцепа тракторного САТ, МПа
до 16
Угол подъема кузова полуприцепа тракторного САТ, град
45
Опорное устройство полуприцепа тракторного САТ механическое, с ручным приводом
Рабочая тормозная система полуприцепа тракторного САТ — механическая.
Завод САТ Спецавтотехника Бобруйск производит полуприцепы тракторные САТ, тракторные бортовые полуприцепы САТ с разгрузкой на три стороны, полуприцепы скотовозы САТ, прицепы скотовозы САТ, прицепы свиновозы, кузова на сельхоз самосвалы САТ, самосвальные полуприцепы САТ, прицепы самосвальные САТ, щеповозы САТ, полуприцепы со сдвижными полами САТ, прицепы низкорамные САТ, подкатные тележки САТ для полуприцепов цистерн, шасси полуприцепов САТ для монтажа оборудования, нестандартные полуприцепы САТ по техническому требованию заказчика.
30.03.2021
2179
Алексей
Частник