Сцепки
1/1
СШГ-21-01Сцепка широкозахватная гидрофицированная
320000 ₽ / Штуку
Липецк
Характеристики
Сцепка универсальная СШГ-21-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из стального листа толщиной 20мм
Дуг - изготовлены из круглой трубы 89х6
Растяжки транспортной - изготовленной из круглой трубы 89х6
Консоли - изготовленной из металл профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С
Шарниров и соединительных элементов - которые упрочнены термообработкой.
Колеса рабочие - ширина которых превышает 400мм, с усиленными ступицами и полуосями. Расположение колес учитывает ширину междурядий.
Колеса транспортные - шириной 250мм
Ферма усиливающей - данная ферма усиливает крылья и центральную раму, изготовлена из металл профильной трубы 80х60х4 сталь 09Г2С
Стоек хранения - изготовленной из металл профильной трубы 80х80х5
Стоек колес транспортных - изготовленных из стального листа толщиной 20мм.
Гидроцилиндров подъёма - установлены 2шт. маркировка ЦГ 100.50х80.11 с толкающим усилие кг. и тянущим усилием кг.
Кронштейнов борон - изготовленных из профильной трубы 80х60х4, сталь также 09Г2С
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из стального листа толщиной 20мм
Дуг - изготовлены из круглой трубы 89х6
Растяжки транспортной - изготовленной из круглой трубы 89х6
Консоли - изготовленной из металл профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С
Шарниров и соединительных элементов - которые упрочнены термообработкой.
Колеса рабочие - ширина которых превышает 400мм, с усиленными ступицами и полуосями. Расположение колес учитывает ширину междурядий.
Колеса транспортные - шириной 250мм
Ферма усиливающей - данная ферма усиливает крылья и центральную раму, изготовлена из металл профильной трубы 80х60х4 сталь 09Г2С
Стоек хранения - изготовленной из металл профильной трубы 80х80х5
Стоек колес транспортных - изготовленных из стального листа толщиной 20мм.
Гидроцилиндров подъёма - установлены 2шт. маркировка ЦГ 100.50х80.11 с толкающим усилие кг. и тянущим усилием кг.
Кронштейнов борон - изготовленных из профильной трубы 80х60х4, сталь также 09Г2С
25.11.2023
822
Максим
Частник
Сцепки
Предложение
СШГ-21-02 Сцепка широкозахватная гидрофицированная двухрядная
1687200 ₽/Штуку
Липецкая область, Липецк
25.11.2023
СШГ-23-01 Сцепка широкозахватная гидрофицированная
1708800 ₽/Штуку
Липецкая область, Липецк
25.11.2023
СШГ-19-02 Сцепка широкозахватная гидрофицированная двухрядная
1597200 ₽/Штуку
Липецкая область, Липецк
25.11.2023